人民觀點:開放促改革 增添發展新動能

開放帶來進步,封閉必然落後。英國劍橋大學研究員馬丁·雅克說,中國改革開放是「20世紀最重要事件之一」。40年前,中國鐵路經營裡程約5萬公里,絕大多數火車時速只有40公里。今天,中國鐵路經營裡程達到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,約占全球高鐵總裡程的66%。今天的中國,人民生活從短缺走向充裕、從貧困走向小康,現行聯合國標準下的7億多貧困人口成功脫貧,占同期全球減貧人口總數70%以上。中國為什麼能?一個很重要的原因,就是我們敢於到世界市場的汪洋大海中去遊泳,以開放的姿態面對風險挑戰,通過經風雨、見世面,不斷提高自身的競爭力。

以開放促改革、促發展,是中國改革開放40年來的重要經驗和啟示,也是我們面向未來、不斷取得新成就的重要方法。主動作為、推動開放,才能擁抱發展新機遇,創造發展新動能。不久前,北京市發布「關於全面深化改革、擴大對外開放重要舉措的行動計劃」,117項務實有力的舉措,引發人們對首都美好未來的憧憬。實際上,無論是致力於建設更高水平服務型政府、下決心營造良好營商環境,還是進一步減少或取消準入限制、加大力度引進利用外資,今年以來,多地密集發布區域對外開放新舉措,形成了推動新一輪開放的「政策矩陣」。這表明,擴大開放不僅僅是頂層設計層面的國家戰略,更是地方發展層面的現實需要和行動自覺。事實也證明,矢志於擴大對外開放、提高對外開放水平,一個地方的改革發展面貌就能煥然一新。

習近平總書記強調,開放也是改革,要寓改革於開放之中。可以說,每一輪的改革總是伴隨著新一輪的開放,而更深層次的開放總是推動著改革進一步邁向縱深。今天,中國的改革開放已進入新的歷史方位。向內看,全面深化改革進入深水區,進一步沖破思想觀念的障礙、突破利益固化的藩籬,進一步激發制度活力、激活基層經驗、激勵幹部作為,都需要以開放促改革。向外看,國際局勢複雜多變,世界經濟不確定性增多,如何更好利用世界市場、推動經濟高質量發展,也需要向開放要動力。黨的十九大報告提出「推動形成全面開放新格局」,強調「中國堅持對外開放的基本國策,堅持打開國門搞建設」「發展更高層次的開放型經濟」。堅定不移地以開放促改革、向開放要動力,我們才能迎來發展的新境界。

中國用自身的發展實績有力詮釋了開放的價值意義,也以不可逆轉的趨勢告訴世界,「中國開放的大門不會關閉,只會越開越大」。四十載敢為人先、攻堅克難,四十載風雨兼程、不畏艱險,「中國號」巨輪在劈波斬浪中行穩致遠,日漸駛入更加開闊的水域。以永不停滯、永不懈怠的幹勁涵養開放的氣質與能力,以更高水平的對外開放為全面深化改革注入新動能,進一步推動經濟高質量發展,中國的改革開放事業必將永葆生機活力,中國的發展成就必將給世人帶來更多智慧啟迪。

本報評論部

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