台鐵擬請回過去3年申請提前退休司機緩解人力不足

中新網10月31日電 據台灣《聯合報》報導,台鐵普悠瑪、太魯閣列車30日起實施雙司機運行,被質疑人力不足。台灣交通部門官員王國材稱,現有228名實習司機可以參加,31日起也會征詢過去3年申請提前退休的台鐵司機。另外,實習司機和退休司機只能擔任列車副駕駛。

台鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、190人受傷。台灣交通部門29日表示,在列車自動防護系統(ATP)功能完整前,台鐵太魯閣、普悠瑪列車從30日開始全部採用雙司機運行。

臺鐵普悠瑪、太魯閣列車實施雙司機運行。臺灣《聯合報》記者鄭超文攝影
台鐵普悠瑪、太魯閣列車實施雙司機運行。台灣《聯合報》記者鄭超文攝影

有台灣「立委」質疑,台鐵普悠瑪、太魯閣列車啟動雙司機運行後,平日需要新增57名人力,假日需新增62名,人力從何而來?如果要找退休司機,但台鐵事先是否盤點過有多少人?退休司機身體狀況是否符合條件?是否征詢過退休司機的意願?

王國材透露,有些台鐵司機自願退休時未超過60歲,過去3年總計有80位,50歲到59歲符合條件的退休司機還保持著駕駛技術,台鐵31日起會征詢他們是否願意回來幫忙。

另外,台鐵現有228名實習司機,1名正式台鐵司機的培養約需要23個月,而實習司機已經培養到最後1個階段,再過11個月就是正式司機,未來也會調配這些人力參與雙司機運行。

王國材還稱,實習司機或退休司機不會當正駕駛,只能當排除故障或負責看信號燈的副駕駛。台鐵現在有1154名合格正式司機,不會因為啟動雙司機運行而更改現任司機工作。