雲南昆明至麗江、蒙自明年初開行高鐵動車

今年7月1日,中國鐵路昆明局集團開始對大(理)麗(江)鐵路進行提速改造,以滿足動車組列車開行條件。大理至麗江鐵路正線全長159公里,全線橋隧比為62%,於2004年12月開工建設,2009年9月正式開通經營,是中國國家中長期鐵路網規劃中滇藏鐵路的重要組成部分,也是西南進出境國際通道的重要一段。

經過鐵路建設者半年的晝夜奮戰和艱苦付出,目前大麗鐵路提速改造已經完成,具備開行動車組列車的條件,並將於1月5日正式開行昆明至麗江的動車組列車。

開通後每天開行3對動車,運行時間最短2小時58分、最長3小時36分,較普速客車壓縮6.5小時左右。根據客流需求,高峰期中國鐵路昆明局集團還將再增開1對昆明至麗江的動車組列車。

據悉,投入昆明至麗江間運行的CRH2G和諧號動車組,又稱「高原動車」,具有耐高寒高溫、抗風沙、適應高海拔、防紫外線老化五大優勢,最高運行速度可達250公里每小時。

另外,投入昆明至蒙自間運行的是CR200J型復興號動車組,又稱「綠巨人」,是復興號品牌中時速160公里的動力集中式動車組,與傳統機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,運輸組織更加高效。

按照列車運行圖方案,昆明至蒙自每天開行3對動車,運行時間最短2小時43分、最長3小時09分,較普速客車運行時間壓縮1小時左右。根據客流需求,高峰期將再增開2對動車,滿足客流需求。(完)