2018中國—東盟國際汽車拉力賽蓄勢待發 老拉友相約碰面

中新網蘭州10月30日電 (記者 馮抒敏)來自中國和東盟國家的80餘名車手和媒體記者,30日匯聚絲綢之路經濟帶重要節點城市甘肅蘭州,備戰即將開啟的2018中國—東盟國際汽車拉力賽暨2018中國—東盟媒體汽車拉力賽。

本屆賽事以中新互聯互通南向通道為線路,穿越中國、越南、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡六個國家,行程約一萬公里,歷時20天。

圖為參賽的車手和媒體記者進行賽前培訓。 馮抒敏 攝
圖為參賽的車手和媒體記者進行賽前培訓。 馮抒敏 攝

本屆拉力賽副指揮長董洪園介紹,「南向通道」是連接古代絲綢之路和21世紀海上絲綢之路的路線。歷史悠久、文化底蘊豐厚的蘭州是古代絲綢之路的重要節點,也是連接古代絲綢之路、海上絲綢之路和「南向通道」的始發點,創造了古代絲綢之路的輝煌,所以本次賽事以蘭州作為始發站。

圖為車手給參賽車輛粘貼賽事車標。 馮抒敏 攝
圖為車手給參賽車輛黏貼賽事車標。 馮抒敏 攝

對於即將開啟的2018中國—東盟國際汽車拉力賽暨2018中國—東盟媒體汽車拉力賽,部分參加了數屆拉力賽的中國和東盟老「拉友」們充滿期待。來自菲律賓的Gibert Chao和Jason Chao兩兄弟去年也參加了拉力賽,今年再次參賽的兄弟倆人還未抵中國,即有廣西南寧的「拉友」迫不及待地相約在本屆賽事將要途經的南寧市碰面敘舊。

圖為賽前培訓。 馮抒敏 攝
圖為賽前培訓。 馮抒敏 攝

去年也參加了拉力賽的文萊「拉友」PG Mohiddin Bakar接受記者採訪時表示,去年的比賽是從廣西南寧出發直接到國外,今年是從甘肅蘭州出發,也是他第一次走中國國內的線路,十分新鮮,也很期待。「雖然大家語言交流可能存在一些障礙,但這並不影響大家之間的友誼。」

圖為車手給參賽車輛粘貼賽事車標。 馮抒敏 攝
圖為車手給參賽車輛黏貼賽事車標。 馮抒敏 攝

由中國國家體育總局、廣西壯族自治區人民政府、東盟秘書處主辦的中國—東盟國際汽車拉力賽暨中國—東盟媒體汽車拉力賽,創辦於2006年,線路縱橫中南半島,穿越馬來半島,途經中國、越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞和新加坡等國家,全程約1萬公里,是中國汽車運動史上路線最長、跨越國家最多的拉力賽。(完)