2019年北京城怎麼變 這8個「新地標」都劇透了

原標題:2019年北京城怎麼變,這8個「新地標」都劇透了!

今年北京市政府工作報告里,提到了諸多北京「新地標」。2019年北京城的面貌怎麼變,從中就能看出端倪。

這些地標,有的橫空出世,如「新機場」將開啟北京「雙樞紐」機場時代;有的舊貌換新顏,如「回天」地區全面提升,王府井步行街向北延伸;還有的將恢復往日容顏,如中軸線繼續騰退文物,正陽門至永定門步道將使人們得以漫步南中軸,再現老北京城。

「回天」地區:建成國內首條自行車「高速路」

報告說

「深入推進回龍觀天通苑地區三年行動計劃和三大攻堅工程」

回龍觀天通苑是北京比較大的居住區。到2020年,回龍觀天通苑地區將啟動26所幼兒園和中小學、5個醫院和社區衛生服務中心、6個文化體育活動場館建設,還將擁有兩條快速路,13號線龍澤站、回龍觀站等擁堵嚴重的地鐵站點將進行改造,增加進出站口。

2019年,回天地區將開建6所幼兒園,3所中小學;完成7個養老服務驛站建設;開建太平郊野公園足球場和東小口森林公園足球場;開工建設北清路、安立路「一縱一橫」兩條路快速化改造工程。

上地和回龍觀之間一條自行車專用路將開通使用,將於2019年6月完工,預計於2019年7、8月投入使用。這也是國內首條自行車「高速路」。

道路全長約6.5公里,路面淨寬度6米,設計速度20公里/小時。道路採用封閉管理,只允許自行車通行,無紅綠燈,道路連續,不受交叉口干擾。建成後,將為回龍觀至上地提供更多通勤選擇。

城市副中心:打造萬畝「城市森林」

報告說

「高質量規劃建設管理好城市副中心」

歷時5年,北京城市副中心控規於2019年1月4日全文發布。副中心未來將打造成為北京重要一翼,建設新時代的精品城市。到2035年初步建成具有核心競爭力、彰顯人文魅力、富有城市活力的國際一流的和諧宜居現代化城區。

北京城市副中心將形成12個民生共享組團和36個美麗家園,內部通勤時間控制在30分鐘以內;構建5-15-30分鐘生活圈,到2035年做到一刻鐘社區服務圈全覆蓋。在副中心,還將新建劇院、圖書館、博物館等文化設施,文化旅遊將圍繞大運河文化帶、環球主題公園、台湖演藝小鎮、宋莊藝術小鎮等配套布局。

城市綠心是北京城市副中心重點功能區之一,在城市副中心一帶一軸交匯處,將規劃建設面積約11.2平方公里的城市綠心,打造「萬畝城市森林、百萬喬冠樹木、百種鄉土植物、24節氣林窗、四季景觀大道」融為一體的城市森林。

目前,城市綠心園林綠化建設工程的綠化標段已全部進場,計劃2019年底初見成效、2020年底建成。此外,副中心還將構建大尺度的水綠空間,貫通約163公里連續濱水岸線,東西兩側建設生態綠帶,南北兩側建設生態廊道控制區。

北京大興國際機場:9月30日前正式通航

報告說

「確保北京大興國際機場如期建成通航」

直線距天安門約46公里、距雄安新區55公里、距北京城市副中心54公里,是北京大興國際機場的所在地。在2018年9月14日之前,它只有一個非正式的名稱「北京新機場」。

從空中俯瞰,主航站樓橘紅色「鳳凰展翅」的造型已完美亮相。過去一年,北京大興國際機場及配套交通設施都開上了工程建設的「快車道」。北京大興國際機場正式命名;新機場高速做到貫通,預計2019年6月將具備通車條件,從南五環駕車出發僅需半小時就能抵達機場;軌道交通新機場線開始鋪軌,從草橋到新機場只需三十多分鐘;航站樓主體工程基本完工,今年9月30日前做到正式通航。

2019年,將確保北京大興國際機場如期建成通航,啟動臨空經濟區起步區和綜合保稅區建設,做到外圍交通市政配套同步投入使用。

2019年,北京將進入「雙樞紐」機場時代,北京首都國際機場和北京大興國際機場兩場經營,東航、南航將成為為北京大興國際機場的主基地航空公司。到2021年,北京大興國際機場日均航班量將達到1050架次,基本做到4500萬人次旅客吞吐量的目標。

王府井步行街:北延至1公里

報告說

「啟動王府井等高品質步行街建設」

王府井步行街是王府井地區的核心。作為全國有名的商業街,步行街商鋪林立,還有眾多老字號,是外地遊客來京的熱門旅遊目的地。目前,步行街範圍是南起王府井書店北側的大紗帽胡同和東單三條,北到金魚胡同,全長548米。

2019年,王府井步行街將北延至燈市口大街,總長度達到892米。著名的王府井天主教堂,即東堂,也將納入步行街範圍。北延後景觀也將有大幅提升,圍繞東堂,將會形成一個很漂亮的廣場。

街區的延長也將和王府井業態升級結合。過去兩年,王府井很多商家都在調整自己的業態,百貨大樓「年輕了」,新東安一層也引進了更多品牌。未來,王府井將按照街區式打造,通過步行區域的拓展,做到商旅文設施的融合發展。

北京中軸線:推進遺產點騰退

報告說

「編制中軸線保護規劃」

北京市中軸線,是世界上現存最長的城市中軸線。

2018年,北京市中軸線申遺確定了14處遺產點,包括永定門、先農壇、天壇、正陽門及箭樓、毛主席紀念堂、人民英雄紀念碑、天安門廣場、天安門、社稷壇、太廟、故宮、景山、萬寧橋、鼓樓及鐘樓,力爭在2030年基本達到申遺要求,確保到2035年內做到申遺目標。

2018年,社稷壇、太廟、天壇內住戶完成騰退,7項文物修繕類和8項風貌整治類進展符合預期,景山公園壽皇殿建築群正式投入試運行。

2019年,將推進地鐵8號線鼓樓大街站空間織補、南鑼鼓巷片區保護復興、永定門公園禦道及正陽橋考古調查等9個項目。基本完成宏恩觀、正陽橋疏渠記方碑文物騰退,啟動實施西竺庵、朝陽閣等4處區產文物騰退項目,推動皇史宬等央產、軍產文物騰退。

此外,中軸線上鐘鼓樓、永定門城樓等文物修繕工程的前期勘察設計工作,也計劃今年啟動。

正陽門-永定門步道:啟動沿線遺跡考古

報告說

「紮實推進正陽門到永定門步行環境提升等30餘項重點項目」

北起正陽門,南至永定門,將建一條全程約3公里的步行廊道。這條步道正好在南中軸上,市民可從正陽門一路漫步至永定門,感受北京城的風貌。

其中,正陽門至兩廣大街,南緯路至永定門段已基本呈現連續、封閉的步行道。珠市口到天橋大約500米路段,還需要重新規劃設計。

沿著這條步道,一些已經消失的遺跡將啟動考古工作,比如天橋、正陽橋。據史料記載,天橋位於永定門內大街北口,是一座單孔石拱橋,橋面的狀況與正陽橋相似。1929年修築虎坊橋至金魚池道路時,因為天橋的橋面太高,橋上部結構被拆除,下部結構埋於地下。通過考古發掘,這些已消失遺跡有望重現。文物部門明確,「重現」不一定非要通過原地復原,還可以通過豎立標識牌等方式,講述老北京故事。

南苑森林公園:新增綠化面積1500畝

報告說

「實施南苑森林濕地公園等生態環境項目」

在南四環以南、南五環以北的區域內,豐台規劃建設占地16000畝的南苑森林濕地公園。

2018年,豐台區已經開展了南中軸及南苑-大紅門地區規劃設計國際方案征集工作和方案綜合工作,先行啟動了南苑森林濕地公園的拆遷、騰退、綠化等前期工作,拆除地上物113萬平方米,騰退土地2500畝,累計做到綠化9700畝。

2019年,南苑森林濕地公園建設將啟動,以新機場高速以東、南苑路以西、通久路以南、南苑西路以北的區域為啟動區,打通區域生態廊道,建設多級多類公園,恢復歷史湖泊水系,開展水系岸線生態化建設,新增、改造、提升綠化面積1500畝。

新首鋼:首鋼遺址公園全面開建

報告說

「基本完成首鋼南區規劃優化,加快推進冬奧廣場片區改造建設」

新首鋼地區(全稱「新首鋼高端產業綜合服務區」),是新首鋼協作發展區的核心區,是打造城市復興新地標的空間範圍,分為北、南、東南三個區域。2019年,石景山區將推動首鋼北區建設和東南區土地入市,優化首鋼南區規劃,重點發展「體育+」、高端商務服務等產業。

首鋼北區包括冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園片區、公共服務配套區等項目。其中,位於冬奧廣場的國家冬訓中心共計建設「四塊冰」,作為短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球四個項目的冬奧訓練場館,2018年已全部完工。2022年冬奧會單板滑雪大跳台項目及配套設施建設工程建築面積11.7萬平方米,已經開工建設。同時,將推進國家冬訓中心配套設施項目建設工作,滑雪大跳台項目將於年底完工。

2019年,石景山景觀公園項目也將完成,首鋼遺址公園將全面開工建設。此外,群明湖周邊九條道路全面開工建設,建成後將和石景山現有路網連通。

記者 | 倪偉 李玉坤 鄧琦 裴劍飛 戴軒 周依